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    行業(yè)動(dòng)態(tài)

    電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油

    步進(jìn)電機(jī)的使用十分廣泛,歸于機(jī)械設(shè)備不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,作為公司設(shè)備體系中主要的一項(xiàng)傳輸設(shè)備,電機(jī)普遍性漏油的疑問(wèn)將對(duì)東莞電機(jī)有限公司現(xiàn)場(chǎng)辦理和安全出產(chǎn)形成了較大影響,因而,尋覓有用降低處理電機(jī)漏油的方法已成為職業(yè)中主要的難題。

    東莞電機(jī)認(rèn)為步進(jìn)電機(jī)漏油的因素有以下幾種情況:

    1)檢修技術(shù)不妥

    在設(shè)備檢修時(shí),因?yàn)槁?lián)系面上污物鏟除不完全,或密封膠選用不妥、密封件方向裝反、不及時(shí)替換密封件等也會(huì)導(dǎo)致漏油。

    2)步進(jìn)電機(jī)結(jié)構(gòu)規(guī)劃不合理導(dǎo)致漏油

    如規(guī)劃的電機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,電機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,形成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,呈現(xiàn)漏油景象。

    3)油量加的過(guò)多

    電機(jī)在工作過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)處處飛濺,假如加油量過(guò)多,使很多潤(rùn)滑油積聚在軸封、聯(lián)系面等處,致使走漏。

    4)電機(jī)油箱內(nèi)壓力添加

    在關(guān)閉的電機(jī)減里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生沖突便要宣布熱量,依據(jù)波義耳馬略特規(guī)律,跟著工作時(shí)刻的加長(zhǎng),使箱內(nèi)溫度逐步添加,而箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之添加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在步進(jìn)電機(jī)箱內(nèi)壁。因?yàn)橛偷臐B透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。

    關(guān)于漏油景象的修正愈加省時(shí)、省力、作用好、性交比高。索雷高分子聚合物資料具有的優(yōu)勝的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,戰(zhàn)勝振蕩形成的影響,很好地為公司處理了多年無(wú)法處理的疑問(wèn),省時(shí)省力,作用馬到成功。

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