電機(jī)改用變頻如何來接線，業(yè)內(nèi)專家有不同的說法，有的以為將勵磁局部拆掉后用法藍(lán)對接。就是把軟連接，改成硬連接。不要勵磁局部，但用聯(lián)軸器相連。 要同心銜接！把測速發(fā)電機(jī)的三根線拆掉不用，勵磁線保存。再把變頻器的輸出接到電機(jī)接線盒既可。開機(jī)時先開調(diào)速器，把調(diào)速旋鈕開到最大，接著再開變頻器提升頻率運(yùn)轉(zhuǎn)。
把離合器拆掉，硬連接，工程大，且萬一要用回電磁調(diào)速控制怎樣辦？但是都有一點(diǎn)的誤差！
1 調(diào)速電機(jī)滑差降低了最高轉(zhuǎn)速．
2 使升速時的力矩耗費(fèi)增大，降速時慣性對變頻器不利．
3 調(diào)速表耗電，有維修費(fèi)．
4 調(diào)速電機(jī)頤養(yǎng)費(fèi)事．
5 調(diào)速電機(jī)調(diào)速局部有風(fēng)形成諸多不便．而且費(fèi)電．
6 由于低速時電機(jī)主動磁鋼轉(zhuǎn)速低，調(diào)速表滿額供勵磁電也不滿足，形成低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)．
綜合以上要素，增加了耗電，試了試果真使節(jié)能效果降低不少，還降低了性能，有人以為為什么不去掉調(diào)速，改為普通，一勞永逸呢？